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輸送機設(shè)計

皮帶輸送機托輥間距標準,如何確定托輥間距

時間: 2024-10-14瀏覽次數(shù):
皮帶輸送機托 輥間距有一定的標準,但具體間距會因不同的工況和設(shè)計要求有所差異。 1、一般來說,上托輥間距通常為 1.2 米至 1.5 米;下托輥間距一般為 2 米至 3 米。 2、在實際應(yīng)用

皮帶輸送機托輥間距有一定的標準,但具體間距會因不同的工況和設(shè)計要求有所差異。
1、一般來說,上托輥間距通常為 1.2 米至 1.5 米;下托輥間距一般為 2 米至 3 米。
2、在實際應(yīng)用中,對于承載較重、帶寬較大的輸送機,托輥間距可能會適當減小,以提高輸送帶的支撐穩(wěn)定性。而對于承載較輕、帶寬較小的輸送機,托輥間距可以適當增大。
3、此外,在一些特殊的工況下,如輸送物料的粒度較大、輸送速度較高等情況,也需要根據(jù)具體情況對托輥間距進行調(diào)整。
 
皮帶輸送機
 
可以從以下幾個方面根據(jù)工況和設(shè)計要求確定皮帶輸送機的托輥間距:
一、考慮工況因素

  1. 輸送物料特性
    • 物料粒度
      • 如果輸送的物料粒度較大,如大塊礦石等,為了更好地支撐輸送帶,防止物料卡在托輥間使輸送帶局部下陷,應(yīng)減小托輥間距。一般來說,物料粒度越大,托輥間距應(yīng)越小,可能需要將上托輥間距控制在 1 米甚至更小。
      • 對于細顆粒物料,托輥間距可以適當增大,例如輸送煤粉等細顆粒物料時,上托輥間距可在 1.2 米至 1.5 米之間。
    • 物料比重
      • 對于比重較大的物料,如金屬礦石、砂石等,輸送帶所承受的壓力較大,需要更密集的托輥支撐。此時,上托輥間距可適當減小至 1 米左右,下托輥間距可在 2 米以內(nèi)。
      • 若輸送物料比重較輕,如泡沫塑料、紙張等,輸送帶承受的壓力較小,托輥間距可以適當增大,上托輥間距可增大至 1.5 米甚至更大,下托輥間距可在 3 米左右。
    • 物料磨琢性
      • 當輸送具有高磨琢性的物料時,如石英砂、鐵礦石等,為減少輸送帶的磨損和托輥的損壞,應(yīng)縮短托輥間距,以更好地分散壓力和減少物料對輸送帶的沖擊。上托輥間距可調(diào)整為 1 米至 1.2 米,下托輥間距可在 2.5 米以內(nèi)。
      • 對于磨琢性較低的物料,托輥間距可以相對較大一些。
  2. 輸送量和帶速
    • 輸送量
      • 輸送量大時,輸送帶承受的負荷增加,為保證輸送帶的穩(wěn)定性和減少下垂度,應(yīng)減小托輥間距。例如,當輸送量超過設(shè)計標準的一定比例時,上托輥間距可從 1.2 米調(diào)整為 1 米左右,下托輥間距相應(yīng)減小。
      • 輸送量較小時,托輥間距可以適當增大。如對于低輸送量的工況,上托輥間距可增大至 1.5 米,下托輥間距可在 2.5 米至 3 米之間。
    • 帶速
      • 較高的帶速會使輸送帶產(chǎn)生更大的動張力和振動。在這種情況下,為了確保輸送帶的平穩(wěn)運行,應(yīng)減小托輥間距以增強支撐。當帶速大于一定數(shù)值(如 3m/s)時,上托輥間距可調(diào)整為 1 米至 1.2 米,下托輥間距可在 2 米至 2.5 米之間。
      • 帶速較低時,托輥間距可以適當增大。若帶速在 1m/s 左右,上托輥間距可增大至 1.5 米,下托輥間距可在 3 米左右。
  3. 工作環(huán)境
    • 溫度
      • 在高溫環(huán)境下,輸送帶和托輥的材料性能可能會受到影響,輸送帶容易出現(xiàn)伸長和變形。此時,應(yīng)減小托輥間距以增強對輸送帶的支撐,防止下垂度過大。例如,在高溫工況(如溫度超過 50℃)下,上托輥間距可調(diào)整為 1 米至 1.2 米,下托輥間距可在 2 米以內(nèi)。
      • 在低溫環(huán)境下,材料可能會變脆,需要更加穩(wěn)定的支撐。但一般情況下,低溫對托輥間距的影響相對較小,可根據(jù)其他因素綜合考慮確定托輥間距。
    • 濕度和腐蝕性
      • 如果工作環(huán)境濕度大或具有腐蝕性,托輥和輸送帶容易受到腐蝕和損壞。為了提高輸送帶的穩(wěn)定性和減少托輥的更換頻率,可以適當減小托輥間距。在高濕度或強腐蝕性環(huán)境下,上托輥間距可調(diào)整為 1 米至 1.2 米,下托輥間距可在 2 米至 2.5 米之間。

二、考慮設(shè)計要求因素

  1. 輸送機長度和布置形式
    • 輸送機長度
      • 對于較長的皮帶輸送機,由于輸送帶在運行過程中更容易出現(xiàn)下垂和振動,應(yīng)適當減小托輥間距以增強支撐。一般來說,當輸送機長度超過一定數(shù)值(如 50 米)時,托輥間距應(yīng)比短輸送機的間距更小。例如,對于長度在 50 米至 100 米的輸送機,上托輥間距可在 1 米至 1.2 米之間,下托輥間距可在 2 米至 2.5 米之間。
      • 對于較短的輸送機,托輥間距可以適當增大。如長度小于 20 米的輸送機,上托輥間距可增大至 1.5 米,下托輥間距可在 3 米左右。
    • 布置形式
      • 水平布置的輸送機,托輥間距可以相對較大一些。因為水平輸送機上輸送帶的下垂度相對較小,運行較為平穩(wěn)。上托輥間距可在 1.2 米至 1.5 米之間,下托輥間距可在 2.5 米至 3 米之間。
      • 傾斜布置的輸送機,隨著傾角的增大,輸送帶所受的重力沿輸送方向的分力也增大,容易導致輸送帶下滑和下垂。因此,應(yīng)減小托輥間距以增加支撐力。當傾角在 15° 至 20° 之間時,上托輥間距可調(diào)整為 1 米至 1.2 米,下托輥間距可在 2 米至 2.5 米之間。如果傾角更大,則托輥間距還應(yīng)進一步減小。
  2. 輸送帶寬度和強度
    • 輸送帶寬度
      • 較寬的輸送帶需要更密集的托輥支撐,以防止輸送帶中間部分下垂度過大。通常,輸送帶寬度每增加一定數(shù)值(如 100mm),托輥間距應(yīng)適當減小。例如,對于寬度為 800mm 的輸送帶,上托輥間距可在 1.2 米左右;當寬度增加到 1200mm 時,上托輥間距可調(diào)整為 1 米至 1.1 米。
      • 較窄的輸送帶,托輥間距可以適當增大。如寬度為 600mm 以下的輸送帶,上托輥間距可增大至 1.5 米左右。
    • 輸送帶強度
      • 高強度的輸送帶能夠承受更大的張力和負荷,托輥間距可以相對較大一些。在確定托輥間距時,需要根據(jù)輸送帶的強度等級進行調(diào)整。例如,對于強度較高的輸送帶,上托輥間距可在 1.2 米至 1.5 米之間;對于強度較低的輸送帶,托輥間距應(yīng)適當減小,上托輥間距可在 1 米至 1.2 米之間。
  3. 設(shè)計標準和規(guī)范
    • 參考相關(guān)的行業(yè)標準和設(shè)計規(guī)范,這些標準通常會根據(jù)不同的工況和輸送機類型給出托輥間距的推薦范圍。例如,煤炭行業(yè)標準可能會根據(jù)不同的輸送量和帶速,對托輥間距提出具體的要求。在設(shè)計過程中,應(yīng)根據(jù)實際情況遵循這些標準和規(guī)范,以確保輸送機的安全可靠運行。
    • 同時,還可以參考類似工程的設(shè)計經(jīng)驗,了解在相同或相似工況下托輥間距的取值情況,為當前的設(shè)計提供參考。如果沒有特殊要求,一般可以在標準推薦范圍內(nèi)根據(jù)具體情況進行適當調(diào)整。

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